توسيع مطار آل مكتوم: دبي تُجهّز مطار بحجم مدينة!

تدير دبي اليوم أحد أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم. لذلك فإن إعلانها نقل مركزها الرئيسي للطيران إلى مطار آل مكتوم الدولي (DWC) لا يعني مجرد تطوير بسيط في البنية التحتية. ما يحدث هو إعادة تنظيم شاملة لطريقة تعامل دبي مع حركة السفر والشحن والنمو الاقتصادي خلال العقود القادمة.

ولفهم حجم المشروع بشكل واضح، يكفي النظر أولاً إلى الأرقام، لأنها تعطي صورة مباشرة عن مدى التوسع المخطط له.

أرقام تشرح حجم مشروع توسيع مطار آل مكتوم

الإعلان الرسمي في دبي يربط أيضاً برنامج بناء المحطات الجديدة باستثمار يصل إلى 128 مليار درهم. وبعد معرفة هذه الأرقام، يصبح السؤال الأهم: كيف يمكن لمطار بهذا الحجم أن يعمل بسرعة دون ازدحام أو انتقالات طويلة بين المحطات؟

ما هو نظام النقل الداخلي APM في مطار آل مكتوم؟

في المطارات الكبيرة جداً، يتم استخدام نظام يعرف باسم Automated People Mover (APM). هذا النظام يشبه قطاراً داخلياً يتحرك داخل المطار ويساعد المسافرين على التنقل بسرعة بين المحطات المختلفة.

ووفقاً لمشاريع دبي لهندسة الطيران، تتضمن الخطة إنشاء نظام APM يضم 14 محطة تربط بين مباني المسافرين ومناطق البوابات داخل المطار، ما يساعد على تقليل وقت الانتقال داخل هذا المشروع الضخم.

متى سيحل مطار آل مكتوم محل مطار دبي الدولي؟

فهم الجدول الزمني للمشروع يصبح أسهل عند النظر إليه كمراحل متتابعة، وليس كموعد افتتاح واحد.

• أبريل 2024

وافقت دبي على التصميم وبدء تنفيذ محطة المسافرين الجديدة ضمن برنامج استثماري تبلغ قيمته نحو 128 مليار درهم.

• المرحلة الأولى

تشير التصريحات الرسمية إلى أن المرحلة الأولى قد تكتمل خلال حوالي 10 سنوات، مع قدرة تشغيلية تصل إلى 150 مليون مسافر سنوياً.

• الهدف المتداول لعام 2032

كثير من التقارير تشير إلى عام 2032 كموعد متوقع لاكتمال المرحلة الأولى وبداية انتقال جزء كبير من حركة الطيران من مطار دبي الدولي (DXB) إلى مطار آل مكتوم الدولي (DWC). لكن هذا التاريخ يُفهم كمرحلة انتقال تدريجي وليس انتقالاً فورياً في يوم واحد.

متابعة تقدم المشروع تعتمد غالباً على مراحل التنفيذ مثل عقود البناء وحزم تطوير المدارج وأعمال البنية التحتية الأساسية، لأن هذه المراحل تعكس التقدم الحقيقي على الأرض.

لماذا فكرة "مدينة المطار" مهمة؟

توضح التصريحات الرسمية في دبي أن الخطة تتضمن تطوير مدينة كاملة حول المطار في منطقة دبي ساوث، مع توقعات بزيادة الطلب على السكن لما يقارب مليون شخص في المنطقة. ما يعني أن المشروع لا يتعلق بحركة المسافرين وحدها، بل يشمل منظومة اقتصادية كاملة حول المطار. ومن أبرز الجوانب المرتبطة به:

• شركات الخدمات اللوجستية وشركات النقل الجوي
• فرص عمل مرتبطة بالبناء وقطاع الطيران وعمليات الشحن
• مشاريع سكنية جديدة وخدمات مساندة بالقرب من مركز النقل الجوي

هذا النوع من المشاريع يُعرف غالباً باسم مدينة المطار، حيث يتحول المطار إلى مركز اقتصادي يجذب الأعمال والاستثمارات والخدمات المختلفة.

وللمهتمين بتطور البنية التحتية في دبي، يمكن الاطلاع أيضاً على مقالات مشابهة على مكنة مثل:

• أكبر مشاريع البناء في دبي لعام 2026
• برج خور دبي: مشروع يعود بقوة في 2026

كيف يمكن متابعة تقدم أخبار مشروع توسعة مطار آل مكتوم؟

متابعة مشروع بهذا الحجم تصبح أوضح عند الاعتماد على المصادر الرسمية والتقارير الموثوقة.

• يمكن الإطلاع على الإعلان الرسمي الصادر عن المكتب الإعلامي لحكومة دبي. 
• ولمعرفة تفاصيل التنقل داخل المطار، يمكن مراجعة خطة نظام النقل الداخلي APM.
• أما بالنسبة للمراحل الزمنية للمشروع، فالتقارير الصحفية المتخصصة تقدم نظرة عامة على التقدم المتوقع، مثل التقارير التي تناولت هدف المرحلة الأولى في عام 2032.
• ويمكن أيضاً الرجوع إلى البيانات الصادرة عن مؤسسة مطارات دبي.

الأسئلة الشائعة

• كم تبلغ تكلفة توسعة مطار آل مكتوم؟

تشير الإعلانات الرسمية في دبي إلى أن برنامج إنشاء المحطات الجديدة في مطار آل مكتوم الدولي يرتبط باستثمار يصل إلى 128 مليار درهم.

• هل مطار آل مكتوم هو نفسه دبي وورلد سنترال (DWC)؟

نعم. دبي وورلد سنترال (DWC) هو المشروع العمراني الكبير في المنطقة، بينما مطار آل مكتوم الدولي هو المطار الموجود داخل هذا المشروع.

• هل يمكن أن يستوعب المطار 260 مليون مسافر سنوياً؟

هذا الرقم يمثل القدرة التشغيلية النهائية المخطط لها على المدى الطويل وفق خطط تطوير المطار والمخططات الرسمية للمشروع.

• ماذا يعني وجود خمسة مدارج متوازية في المطار؟

زيادة عدد المدارج تساعد على تقليل الازدحام أثناء الإقلاع والهبوط. وعند تصميم المدارج وممرات الطائرات بشكل مناسب، يمكن تشغيل عدة عمليات هبوط وإقلاع في الوقت نفسه، ما يرفع القدرة الاستيعابية للمطار بشكل كبير.

• هل سيكون هناك مترو أو قطار داخل مطار آل مكتوم؟

المخططات المنشورة للمشروع تشير إلى وجود محطة مترو تخدم المنطقة، إضافة إلى نظام نقل داخلي APM يضم نحو 14 محطة لربط مباني المسافرين ومناطق البوابات داخل المطار.