مواصفات بلدوزرات مجنزرة كوماتسو D275A

نظرة عامة

تُعد عائلة جرافات كوماتسو D275 الزاحفة جرافة مثالية، تتألق في الطرق الوعرة الثقيلة ونوبات العمل الطويلة. يتميز الجيل -5/-5E0 بمحرك سداسي الأسطوانات عالي العزم، ومقصورة أكثر هدوءًا، وخيار شفرة SIGMADOZER من كوماتسو لدفع أكبر في كل دورة. تُوسع أغطية العجلات SL للأرضيات الناعمة؛ بينما تُزود WH بدروع لمكبات النفايات. إذا كنت تبحث عن إنتاجية عالية، وليس عن استعراضات استعراضية، فهذه العائلة تُلبي احتياجاتك.

ما الجديد

• زيادة في القوة والوزن: كان أداء D275A-2 الأقدم حوالي 410 أحصنة؛ بينما أصبح -5E0 حوالي 449 حصانًا ووزنه حوالي 51.5 طن، مع مقصورة وإلكترونيات وعصا تحكم PCCS مُحسّنة.
• خيار شفرة SIGMADOZER (مقارنةً بـ SU): تصميم مُعاد تصميمه يُحسّن من حركة مركز كتلة المادة ويُقلل من الانسكاب، وتُشير كوماتسو إلى زيادة إنتاجيته بحوالي 15%.
• قفل مُحوّل عزم الدوران التلقائي وتغييرات أذكى للسرعات لتوفير وقود أفضل لكل متر مكعب من الحركة.

الأداء والكفاءة

خلاصة واقعية: يُقدم -5E0 دفعًا قويًا في أعمال الرفع والخفض، ويمنعه قابض القفل من إهدار دورات المحرك في الرحلات الطويلة. غالبًا ما يُشير المُشغّلون إلى قوة ثابتة وشعور جيد بالقيادة على المسار؛ كما يُساعد وزن المنصة على ثباته. (تُظهر العديد من اللقطات جرافات D275 وهي تُنافس جرارات فئة D9 في أعمال الحفر والردم الثقيلة.)

للحصول على إنتاجية عالية في كل جولة، يُعدّ نظام SIGMADOZER + نظام الدفع الرباعي هو الحل الأمثل؛ فشركة كوماتسو تُسوّق فقط، ولكنه يتوافق مع النتائج التي تُبلغ عنها فرق العمل في التربة اللينة والمتوسطة.

الصيانة والملكية

نقاط الخدمة اليومية مُجمّعة؛ ويساعد نظام KOMTRAX في تتبع الوقود وساعات العمل والتنبيهات. صُممت وصلات الجنزير K-Bogie وحلقات الإسفين لإطالة عمر الهيكل السفلي وتبسيط دوران المسامير/الجلب. راقب حالة التبريد وضغوط ناقل الحركة/المُحوّل، حيث تُشير خيوط الحقل إلى ارتفاع درجة الحرارة عند انخفاض الضغط. ضع ميزانية كبيرة لأنظمة UC في المواقع عالية الاحتكاك.

داخل المقصورة

كابينة سداسية مزودة بزجاج كبير وضغط مُحكم وتخميد مناسب. عصا التحكم PCCS سهلة الاستخدام في نوبات العمل التي تتراوح من 10 إلى 12 ساعة. إنها ليست صالة فاخرة، لكنها أكثر هدوءًا وأقل إزعاجًا من الأجيال القديمة: بالضبط ما تريده في جرافة دفع بوزن 50 طنًا.

ميزات السلامة

كابينة ROPS/FOPS، وخطوط رؤية واضحة من غطاء المحرك المنخفض، وتوجيه هيدروستاتيكي متوقع. تضيف وحدات WH قضبان حماية/مصدات، وهيكلًا محكم الغلق، وحماية للمحاور والنهايات؛ مجموعة مثالية لمخاطر مكبات النفايات.

مقارنةً

• كات D9T: ~306 كيلو واط (410 أحصنة) ووزن تشغيلي نموذجي ~48.3 طن؛ شفرة SU ~13.5 متر مكعب. يوفر D275 قوة دفع وكتلة أكبر قليلاً (وسعة SIGMADOZER تصل إلى 14.6 متر مكعب)، بينما تقدم كاتربيلر بصمةً قويةً على الوكلاء وإعادة البيع. اختر كوماتسو لخيارات SL للدفع المباشر والأرضيات اللينة؛ اختر كاتربيلر إذا كان موقعك يعتمد على وقت تشغيل الوكلاء ونظام Grade.
• كاتربيلر D8T (مقاس أصغر): وزنه حوالي 39.8 طن وقوته حوالي 264 كيلوواط (354 حصان)، أرخص في التشغيل وأكثر رشاقة، ولكنه ليس منافسًا لـ D275 في الإنتاج.

التقييم

حصلت D275A على تقييم 4.5 نجوم. إذا كانت مهمتك هي "تحريك جبل والعودة لتناول العشاء"، فإن D275 بإصدار -5E0 خيار مثالي للشراء. SL يُثبت جدارته في المواقع المستنقعية أو منخفضة الانحدار؛ بينما WH هو الحل الأمثل للأعمال الشاقة. حافظ على نظام التبريد المناسب وخطط لنفقات UC، وستطبع أمتارًا مكعبة من الوقود.

تعليقات المالكين: إيجابية بشكل عام فيما يتعلق بالدفع والراحة؛ استكشاف أخطاء نظام نقل الحركة وحرارته وضغطه وإصلاحها أحيانًا في البرية.