logo

أفضل بلدوزرات كوماتسو

ranking Cover image

صُممت تشكيلة جرافات و بلدوزرات كوماتسو الزاحفة لأعمال تحريك التربة الشاقة وعالية الحجم، وتتصدر سلسلة D155A هذا التصنيف. ستتعرف على تطور D155A من الإصدار -1 إلى الإصدار الدولي -8، مع انبعاثات أنظف وراحة أفضل في المقصورة وتقنية تتبع KOMTRAX على طول الطريق. يقارن هذا الدليل القوة الحصانية ووزن التشغيل والميزات الرئيسية لمساعدتك على اختيار جرافة كوماتسو المناسبة لأعمال التسوية أو مواقع دفن النفايات أو الدفع الثقيل. جميع الطرازات متوفرة على مكنة مع تقارير فحص معتمدة.

جدول المحتويات

Generation-Komatsu D155A Crawler dozers-cover

نظرة عامة

مجموعة D155A هي جرافات كوماتسو الزاحفة متوسطة الحجم، متينة بما يكفي لتحمل جميع المهام، من أعمال التسوية الثقيلة إلى أعمال مكبات النفايات. مع تنوعها من -1 إلى -8، ستحصل على انبعاثات أنظف، وراحة أفضل في المقصورة، ونظام تباطؤ تلقائي، وخيارات SIGMADOZER. يمنحك طراز SL مسارات أوسع، بينما يجعله طراز WH متينًا للغاية. باختصار: ارتدِ خوذة الأمان الخاصة بك، فـ D155A جادٌ في العمل.

الإيجابيات قوة دفع هائلة تبلغ حوالي 264 كيلوواط (354 حصانًا) وعزم دوران يتراوح بين 40 و42 طنًا: قوة دفع هائلة دون الشعور بأنك تقود سفينة. ضبط تلقائي للميل، ونظام تباطؤ تلقائي، ومحول عزم دوران قابل للقفل، ونظام معلومات عن بُعد من KOMTRAX؛ ميزات صغيرة توفر الوقت والوقود.
السلبيات خيارات SL العريضة أو WH الثقيلة تزيد من جهد التوجيه والتآكل، خاصةً عند الانعطاف في المنعطفات الضيقة. مزيد من المستشعرات، مزيد من الإلكترونيات: مزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها في حال حدوث أي خلل في العمل.

ما الجديد؟

  • طرازات -8 الأحدث مزودة بمحركات SAA6D140E‑7 من الفئة الرابعة، واحتراق أنظف، ونفس قوة الدفع.
  • نظام الانحدار التلقائي والعودة التلقائية للرافعة يخففان إجهاد المشغل؛ عند التبديل إلى وضع الرجوع للخلف، ترفع الرافعة نفسها.
  • يتميز طراز WH بدروع إضافية، ومروحة عكسية تلقائية، وقضبان صدمية لمقاومة النفايات.

الأداء والكفاءة

يوفر نظام التوجيه الهيدروستاتيكي مع محول عزم الدوران القابل للقفل نقلًا سلسًا للقوة ويقلل من هدر الوقود، وهو مثالي للرحلات الطويلة. شفرات SIGMADOZER في الفئات الأثقل تعني حملًا أفضل للحمولة وانسكابًا أقل. تشير ملاحظات المشغلين في الأراضي الصلبة إلى أن هذه الشفرات تواكب التروس الأكبر حجمًا ولكنها تستهلك وقودًا أقل، وهذا الشعور القوي هو ما يضمن لك الجودة العالية.

الصيانة والملكية

نقاط الخدمة مُجمّعة، وKomtrax تراقبك، وتشابه قطع الغيار في سلسلة D يعني مفاجآت أقل. أنظمة المستوى الرابع مثل مرشح جسيمات الديزل (DPF)/مُخفِّض التحفيز الانتقائي (SCR) تُضيف تكاليف إضافية للتزييت وزيت عادم الديزل (DEF)، ولكن وقت التشغيل الإجمالي ممتاز إذا تم تغيير الفلاتر ولم يتم تجاهل الإلكترونيات. خصص ميزانية للهيكل السفلي على الأراضي الزلقة أو مواقع النفايات الدوارة.

داخل المقصورة

المقصورة هادئة، ومُضغوطة، ومزودة بزجاج كبير للرؤية. عصا تحكم للتحكم براحة اليد، وميزات تغيير السرعة/التباطؤ التلقائي، بالإضافة إلى مروحة أوتوماتيكية، والصعود إلى السيارة، وستكون جاهزًا لرحلة طويلة.

ميزات السلامة

هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) القياسي، بالإضافة إلى خطوط رؤية دقيقة. تُحسّن طرازات WH من أدائها بإضافة قضبان حماية، وحماية إضافية، ومراوح أوتوماتيكية للرجوع للخلف، مصممة لامتصاص نفايات مكبات النفايات بذكاء.

مقارنةً

  •  D155A-1: طراز قديم وبسيط (حوالي 320 حصانًا)، لكنه يفتقر إلى أنظمة المستوى الرابع الأوتوماتيكية والراحة.
  • مقارنةً بـ Cat D8T: D155A-8 أخف وزنًا وأصغر حجمًا، ولكنه يوفر قوة حصانية مماثلة وشفرات أكبر. تمتع بمنطق رؤية أفضل ونصف قطر دوران أضيق.
  • مقارنةً بالحجم التالي D275A: إذا لم تكن بحاجة إلى حوالي 50 طنًا من البلاطة وكان موقعك أكثر ضيقًا، فإن D155A يوفر الوقود، ويغير التروس بشكل أسرع، ويتناسب مع الأماكن التي لا تحتاجها الجرافة الأكبر.

الخلاصة

هل تحتاج إلى جرافة متوسطة الحجم، أنظف وأذكى، ومصممة للمناوبات الطويلة؟ D155AX‑8 وشقيقاتها تستحق التجربة، حيث حصلت على تقييم 4/5 نجوم. استخدم SL على الأراضي الرخوة، وWH فقط إذا كنت تُلقي النفايات. حسّن أداءك، ولا تُعامل التكنولوجيا كعامل إزعاج، وستحصل على جرافة قوية في تسوية التربة ونقل النفايات، تتميز بالذكاء.

رأي المالك: متينة، مريحة، وفعالة، مع بعض الأعطال الإلكترونية عند عدم تغذية سائل عادم الديزل (DEF) أو المستشعرات بشكل صحيح.

S6D155-4 موديل المحرك
26,920 كغ الوزن التشغيلي
10.47 متر٣ سعة الشفرة
ترس كوكبي نوع القيادة
11.91 ك/سا أقصى سرعة للأمام
238.63 ك/واط قوة المحرك القصوى
اعرض المواصفات والتقييم

تقييم مَكَنة

تقييمات المالك

| 2

متوسط السوق

درهم 342,000

تبدأ من

درهم 290,000
اعرض تقييم المالك
Generation-Komatsu D65 Crawler dozers-cover

يوفّر كوماتسو D65 أداء بلدوزر متوسط الحجم بشكل عملي مع شفرة بعرض 3 م وقدرة إجمالية 119.31 كيلو واط ونظام تورك فلو لدفع سلس ومتحكم به. وبالمقارنة مع كوماتسو  D155 وكوماتسو D61، يتميّز كبلدوزر متوازن للمقاولين بتصميم ميكانيكي مجرّب وتنوع واسع في الفئات بين النسخ القياسية ونسخ الجر الأعلى ونسخ الضغط الأرضي المنخفض.

نظرة عامة

يُعد كوماتسو D65 (1993–2003) بلدوزرًا جنزيريًا متوسط الحجم مصممًا لأعمال التسوية وتجهيز المواقع والطرق ونقل التربة بشكل عام. يوفّر 119.31 كيلو واط من القدرة الإجمالية، ويعتمد على ناقل حركة تورك فلو ، ويأتي مع شفرة بعرض 3 م، ما يمنح المقاولين مزيجًا عمليًا من الدفع السلس والتصميم المجرّب وسهولة الاستخدام اليومي.

التقييم الخبير: 4 نجوم

الإيجابيات ناقل تورك فلو  سلس، أداء جيد في التسوية، وتعدد فئات D65 بحسب طبيعة الأرض.

السلبيات  بيئة تشغيل قديمة وراحة أقل من أجيال D65 الأحدث والبلدوزرات المنافسة الجديدة.

الأداء والكفاءة

يوفّر المحرك بقدرة 119.31 كيلو واط مع ناقل تورك فلو  تحكمًا سلسًا وواضحًا في أعمال الشفرة، وهو أمر مهم في التسوية والقطع والردم وأعمال الدفع العامة. كما أن تعدد فئات EX وPX وP وغيرها يجعل اختيار النسخة المناسبة أسهل حسب ظروف الأرض ومتطلبات الموقع.

بالمقارنة

كوماتسو D155: بلدوزر أكبر وأنسب لأعمال الدفع الأعلى إنتاجية.
كوماتسو D61: خيار أخف قليلًا مع جاذبية مشابهة للمقاولين.
كوماتسو D65: خيار متوازن يجمع بين الميكانيكا المجربة ونعومة تورك فلو وأداء شفرة عملي متعدد الاستخدامات.

الحكم النهائي

بتصنيف 4 نجوم، يظل كوماتسو D65 خيارًا عمليًا ضمن نطاق AED 250,000–360,000 لأعمال التسوية والتنظيف وتجهيز المواقع.

3.99 م عرض الشفرة
تورك فلو نوع القيادة
119.31 ك/واط قوة المحرك القصوى
16,200 كغ الوزن التشغيلي
20.32 سم مسار الجنزير
51.05 سم عرض المسار
اعرض المواصفات والتقييم

تقييم مَكَنة

تقييمات المالك

| 3

متوسط السوق

درهم 360,000

تبدأ من

درهم 250,000
اعرض تقييم المالك
Generation-Komatsu D375 Crawler dozers-cover

يُعد كوماتسو D375 بلدوزرًا إنتاجيًا ضخمًا يجمع بين قدرة محرك 384.04 كيلو واط ووزن تشغيلي يبلغ 56 طن مع شفرة بعرض 4 م لأعمال نقل التربة الثقيلة. ويقع فوق كوماتسو D355 وينافس ماكينات مثل كاتربيلر D9، ويوفر قوة دفع عالية ومتانة كبيرة في مواقع التعدين والبناء الضخمة.

نظرة عامة

يُعد كوماتسو D375 بلدوزرًا إنتاجيًا ثقيلًا مخصصًا لأعمال التعدين ونقل التربة الضخمة. بوزن تشغيلي يبلغ 56,290 كجم ومحرك بقوة 384.04 كيلو واط مع شفرة بعرض 4 م، يوفر أداءً قويًا في المشاريع الثقيلة.

التقييم الخبير: 5 نجوم

الإيجابيات قوة محرك كبيرة ووزن تشغيلي ضخم يوفران قدرة دفع استثنائية. 

السلبيات  استهلاك وقود مرتفع وصعوبة في المناورة بسبب الحجم الكبير. 

الأداء والكفاءة

يساعد محرك SA6D170B مع نظام تورك فلو على توفير قوة دفع ثابتة أثناء عمليات نقل التربة الثقيلة.

بالمقارنة

كوماتسو D355: بلدوزر إنتاجي أصغر قليلًا.
كاتربيلر D9: بلدوزر ثقيل شائع في مشاريع البناء والتعدين.
كوماتسو D375: يتميز بقوة دفع هائلة وموثوقية في الأعمال الثقيلة.

الحكم النهائي

بتصنيف 5 نجوم، يظل كوماتسو D375 بلدوزرًا إنتاجيًا قويًا ضمن نطاق 800,000–1,000,000 درهم.

SA6D170B موديل المحرك
56,290 كغ الوزن التشغيلي
تورك فلو نوع القيادة
384.04 ك/واط قوة المحرك القصوى
4.6 م عرض الشفرة
4.36 م الارتفاع حتى الكابينة
اعرض المواصفات والتقييم

تقييم مَكَنة

تقييمات المالك

| 3

متوسط السوق

درهم 1,000,000

تبدأ من

درهم 800,000
اعرض تقييم المالك
Generation-Komatsu D575 Crawler dozers-cover

تقدّم كوماتسو D575 قدرة هائلة على نقل التربة بوزن تشغيلي يصل إلى 129.2 طن وشفرة بعرض 5 م مصممة لأعمال التعدين الضخمة. وبالمقارنة مع كوماتسو D275 و كوماتسو D475، تُعد من أكبر البلدوزرات المجنزرة التي تم تصنيعها، ومصممة لدفع كميات ضخمة من المواد في المناجم المفتوحة والمشاريع الكبرى.

نظرة عامة

تُعد كوماتسو D575 (1995–2004) واحدة من أكبر البلدوزرات المجنزرة التي تم تصنيعها. صُممت لأعمال التعدين الضخمة ومشاريع نقل التربة الكبيرة، وتتميز بوزن تشغيلي يبلغ 129,200 كجم وشفرة بعرض 5 م.

التقييم الخبير: 4 نجوم

الإيجابيات قدرة دفع هائلة وسعة شفرة كبيرة لأعمال التعدين ونقل التربة الضخمة.

السلبيات  تكاليف تشغيل مرتفعة جدًا واستخدام محدود خارج مشاريع التعدين الكبيرة.

الأداء والكفاءة

يسمح الوزن الضخم والشفرة العريضة للبلدوزر بدفع كميات كبيرة من المواد في عدد أقل من الدورات، ما يزيد الإنتاجية في المناجم المفتوحة.

بالمقارنة

كوماتسو D275: بلدوزر أصغر لكنها قوية للمشاريع الكبيرة.
كوماتسو D475: بلدوزر إنتاجية عالية للتعدين.
كوماتسو D575: من أكبر البلدوزرات الإنتاجية التي تم تصنيعها.

الحكم النهائي

بتصنيف 4 نجوم، تقدّم كوماتسو D575 قدرة دفع هائلة ضمن نطاق 3,500,000–4,600,000 درهم لأعمال التعدين ونقل التربة الضخمة.

5.88 م عرض الشفرة
تورك فلو نوع القيادة
2,099.92 لتر سعة الوقود
129,200 كغ الوزن التشغيلي
4.54 م طول المسار
76.2 سم عرض المسار
اعرض المواصفات والتقييم

تقييم مَكَنة

تقييمات المالك

| 3

متوسط السوق

درهم 4,600,000

تبدأ من

درهم 3,500,000
اعرض تقييم المالك
Generation-Komatsu D85 Crawler dozers-cover

يوفّر كوماتسو D85 قدرة جيدة في أعمال البلدوزر بوزن تشغيلي 21,850 كجم، وشفرة بعرض 4 م، ونظام دفع K-C مخصص لأعمال الدفع المستقرة. وبالمقارنة مع كوماتسو D70 وكوماتسو D80، يتميّز بتغطية أوسع للشفرة وقدرة إنتاجية أعلى ضمن معدة ثقيلة ما تزال عملية في الاستخدام اليومي.

نظرة عامة

يُعد كوماتسو D85 (1988–2003) بلدوزر جنزير ثقيلًا مصممًا لأعمال التسوية وإزالة التربة وتحريك المواد بشكل عام. يوفّر وزنًا تشغيليًا يبلغ 21,850 كجم مع شفرة بعرض 4 م ونظام دفع K-C يمنحه أداء دفع ثابتًا وعمليًا في مواقع العمل الصعبة.

التقييم الخبير: 4 نجوم

الإيجابيات شفرة عريضة 4 م مع وزن جيد للمعدة وأداء بلدوزر ثابت في الشغل اليومي.

السلبيات  منصة قديمة مع مستوى تطور وراحة أقل من البلدوزرات الجنزيرية الأحدث.

الأداء والكفاءة

يعتمد D85 على وزنه التشغيلي البالغ 21,850 كجم مع شفرة بعرض 4 م ونظام دفع K-C لتقديم أداء ثابت في أعمال التسوية وإزالة التربة وتحريك المواد، بينما يساعد الهيكل المجنزر على تحسين التماسك والثبات على الأرض الخشنة.

بالمقارنة

كوماتسو D70: بلدوزر أصغر يناسب الأعمال الأخف وإدارة أسهل داخل الأسطول.
كوماتسو D80: شخصية عمل مشابهة لكن مع شفرة أضيق ووزن تشغيلي أقل قليلًا.
كوماتسو D85: أنسب للمشتري الذي يريد شفرة أعرض وإحساسًا إنتاجيًا أقوى في الأعمال الأثقل.

الحكم النهائي

بتصنيف 4 نجوم، يظل كوماتسو D85 خيارًا جيدًا ضمن نطاق 320,000–450,000 درهم لمن يحتاج بلدوزر جنزير عمليًا لأعمال التسوية وتجهيز المواقع وتحريك التربة.

4.27 م عرض الشفرة
K-C نوع القيادة
420.14 لتر سعة الوقود
21,850 كغ الوزن التشغيلي
2.74 م طول المسار
56.13 سم عرض المسار
اعرض المواصفات والتقييم

تقييم مَكَنة

تقييمات المالك

| 3

متوسط السوق

درهم 450,000

تبدأ من

درهم 320,000
اعرض تقييم المالك
Generation-Komatsu D39 Crawler dozers-cover

يجمع البلدوزر الجنزيري كوماتسو D39 بين وزن تشغيلي يبلغ 7.1 طن وهيكل جنزيري مدمج مع محرك ديزل اقتصادي، ما يجعله مناسبًا لأعمال التسوية وتجهيز المواقع. ويأتي إلى جانب كوماتسو D37 و كوماتسو D38، ويوفر ثباتًا أفضل وجرًا قويًا وسهولة حركة في مواقع البناء.

نظرة عامة

يُعد كوماتسو D39 بلدوزرًا جنزيريًا مدمجًا مخصصًا لأعمال التسوية وتجهيز المواقع. بوزن تشغيلي يبلغ 7,110 كجم وهيكل جنزيري متوازن، يوفر أداءً موثوقًا في مشاريع البناء الصغيرة والمتوسطة.

التقييم الخبير: 5 نجوم

الإيجابيات دقة عالية في التسوية مع جر ممتاز أثناء العمل في مواقع البناء. 

السلبيات  قوة دفع محدودة مقارنة بالبلدوزرات الأكبر. 

الأداء والكفاءة

يوفر الهيكل الجنزيري ثباتًا جيدًا وتحكمًا دقيقًا في الشفرة أثناء أعمال التسوية وتجهيز المواقع.

بالمقارنة

كوماتسو D37: بلدوزر أصغر للأعمال الخفيفة.
كوماتسو D38: منصة أقدم بقدرات مشابهة.
كوماتسو D39: يوفر تحكمًا أفضل ودقة أعلى في التسوية.

الحكم النهائي

بتصنيف 5 نجوم، يظل كوماتسو D39 بلدوزرًا موثوقًا ضمن نطاق 160,000–200,000 درهم.

3,916.52 سم/٣ سعة المحرك
38.61 لتر سعة الوقود
1.95 م الارتفاع حتى الكابينة
7,110 كغ الوزن التشغيلي
2.19 م طول المسار
45.72 سم عرض المسار
اعرض المواصفات والتقييم

تقييم مَكَنة

تقييمات المالك

| 3

متوسط السوق

درهم 200,000

تبدأ من

درهم 160,000
اعرض تقييم المالك

تقييمات لمعدات مشابهة

أفضل بلدوزرات كوماتسو الأسئلة المتكررة.

تحتل كوماتسو D65 المركز الأول لأنها تجمع بين قدرة تبلغ نحو 162–164 كيلوواط، وحجم عملي، وسعة شفرة جيدة، وتعدد الاستخدامات، وتقنيات تساعد على تقليل استهلاك الوقود. وتناسب أعمال نقل التربة والتسوية والبناء العام.

KOMTRAX هو نظام تتبع كوماتسو الذي يمنح مديري الأساطيل تتبعاً فورياً لموقع الآلة وفترات الصيانة واستهلاك الوقود.

مقارنة بالإصدار الأصلي D155A-1، تضيف الأجيال الأحدث توافقاً مع معايير الانبعاثات Tier 4، ووضع الخمول التلقائي، ومحول عزم مقفل، وراحة مقصورة محسّنة.

SIGMADOZER هو خيار الشفرة نصف العالمية من كوماتسو، مصمم للجمع بين سعة الدفع ودقة التسوية في أعمال تحريك التربة متعددة الاستخدامات.

تعد D65 من أبرز الخيارات الموفرة للوقود في هذه المجموعة بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي وقفل محول العزم وشفرة SIGMADOZER. كما تستخدم D39 ناقل حركة هيدروستاتيكياً فعالاً، بينما تستطيع D375A-8 خفض استهلاك الوقود بنسبة 10% عند استخدام نظام القفل الأوتوماتيكي مقارنة بالتبديل اليدوي.

لا تفوّت كل جديد على مَكَنة

اشترك الآن لتبقى على إطلاع بآخر مواعيد المزادات والعروض الحصرية والأخبار عبر البريد الإلكتروني.

لأننا نهتم بخصوصية بياناتك، يُرجى الاطلاع على سياسة الخصوصية.
Makana logo

مَكَنة هي منصة لربط المعدات الثقيلة عالية الجودة بالسوق العالمي لضمان معاملات آمنة للمشترين والبائعين على حد سواء.

جميع الحقوق محفوظة. مَكَنة 2026

build datetime: 8/30/2026, 6:54:13 AM