مواصفات لوادر بحفار خلفي جون دير 310
تُعدّ جون دير 310 SG حفّار أمامي متوسط الحجم (2001–2007) خياراً عملياً للعمل اليومي. مزوّدة بمحرك تيربو 4045T بقوّة 91 حصان، ووزن تشغيلي حوالي 6,123 كغ (13,500 رطل)، سعة معول ~0.96 م³، وعمق حفر ~4.4 م (14 قدم 6 بوصة).
المحرك: JD 4045T تيربو ديزل، 91 حصان، عزم دوران 276 رطل‑قدم @ 1,400 دورة / دقيقة
الوزن التشغيلي: ~6,123 كغ
سعة معول التحميل: ~1.25 ياردة³
عمق الحفر: ~4.4 م
الأبعاد للنقل: الطول ~7.16 م، العرض ~2.18 م، الارتفاع ~3.51 م
جون دير 310 المواصفات التقنية
المواصفات العامة
موديل المحرك
جون دير 4045T
وزن التشغيل
6,124 كغ
عرض الدلو
610 مم
حجم الإطار
(أ) 12.5/80-18, 10 PR, (خ) 19.5L-24, 8 PR R4
سعة الدلو
0.21 م٣
أقصى سرعة للأمام
33 ك/سا
نوع ناقل الحركة
4 سرعات، تروس حلزونية القطع، ناقل حركة كامل الطاقة
قدرة الرفع
3332 كغ
المحرك
سعة المحرك
4500 سم٣
تنفس المحرك
شاحن توربيني
قوة المحرك القصوى
69 ك/واط
شدة العزم
376 نيوتن م
الانبعاثات
المستوى 2
نسبة ارتفاع العزم
38 %
الأبعاد
طول الشحن
7 م
عرض الشحن
2 م
عرض الإطارات
2.18 م
النظام الهيدروليكي
سعة الضخ القصوى للمضخة
106 لتر/د
ضغط الصمام الهيدروليكي
249.93 بار
نوع المضخة
مركز الترس مفتوح
اللودر
قوة التكسير
45.4 كغ
ارتفاع الردم للودر
2590 مم
وصول الردم للودر
911 مم
Loader digging depth
147 مم
سعة أنظمة الخدمة
سعة سائل التبريد
16 liter
سعة الوقود
136 liter
سعة زيت الهيدروليك
91 liter
سعة سائل ناقل الحركة
14 liter
Rear axle fluid capacity
16 liter
Front axle fluid capacity
8.5 liter
السعات
سعة زيت المحرك
8.5 liter
ناقل الحركة
عدد تروس التنقل للخلف
4
عدد تروس التنقل للأمام
4
المواصفات التشغيلية
زاوية تسوية الحمولة
45 °
نظام الفرامل
قرص هيدروليكي مبلل مدعوم بالطاقة، مثبت داخليًا، ذاتي التعديل والموازنة الذاتية
مستوى الضوضاء داخل الكابينة
97 ديسبل
مستوى الضوضاء الخارجي
111 ديسبل
الحفار
ارتفاع ردم الحفار
3430 م
وصول الحفار من المركز
5560 م
دوران الدلو
190 degrees
وصول الردم للحفار
1190 م
Backhoe digging depth
4420 مم
جون دير 310 تقييم الخبراء
نظرة عامة
آلة موثوقة للعمل المتواصل — محرك تيربو، ناقل Power Shuttle، خيار جر رباعي — دون زيادة تقنية، تتركّز على المتانة والإنتاجية.
هيدروليك وقيادة مريحة تقلل تعب المشغل.
الحجم يتطلّب تخطيط للنقل والموقع.
الأداء والكفاءة
محرك التيربو وناقل Power Shuttle ينتجان دورات تشغيل فعّالة، مع راحة تشغيل توفر الوقود والجهد.
الخلاصة
310 SG خيار عملي للورش والمواقع الصلبة، بدون تعقيد—ثابت وقوي. لمن يحتاج الراحة والتتبع، ينبغي النظر لأعلى، لكنه خيار إنتاجي موثوق.
جون دير 310 تقييم المالك
2001-2007
التقييم العام
بناءً على 0 تقييم
0 %
0 %
100 %
0 %
0 %
جون دير 310 معرض الصور


اشترك الآن لتبقى على إطلاع بآخر مواعيد المزادات والعروض الحصرية والأخبار عبر البريد الإلكتروني.