حفّار أمامي جي سي بي 3DX (2019–2025) آلة مدمجة لمواقع ضيقة مع قوة حقيقية في الحفر والتحميل. يعمل بمحرك JCB 448 سعة 4.8 لتر، 4 أسطوانات، قدرة 56 ك.و (75 حصان) وعزم 305 ن·م عند 1100 د/د، بوزن تشغيلي ~7,510 كغ، ودلو تحميل ~1.1 م³، وعمق حفر ~4.77 م، ومدى أفقي ~5.97 م، وسرعة تنقل ~40 كم/س.
- المحرك: JCB 448، 4 أسطوانات، 4.8 لتر، 56 ك.و (75 حصان)، 305 ن·م @ 1100 د/د
- الوزن التشغيلي: ~7,510 كغ
- سعة دلو التحميل: ~1.1 م³
- عمق الحفر: ~4.77 م
- المدى الأفقي: ~5.97 م
- السرعة القصوى: ~40 كم/س
نظرة عامة
متوازنة ومدمجة ومنتِجة. النسخة الأساسية 3DX تغطي أعمال الموقع اليومية؛ نسخة 3DX Plus تركّز على القيمة، 3DX Xtra تضيف قوة التحميل والرفع، و 3DX Super تعزّز أداء الحفر — حتى ~5.05 م حسب التجهيز — مع بقاء الصيانة سهلة وزمن التشغيل مرتفعاً.
الإيجابيات حجم مدمج مع قدرات تحميل وحفر حقيقية.
منصة DieselMAX اقتصادية، وصول صيانة سهل، ومقصورة تقلل الإجهاد.
السلبيات تتبّع وتليماتكس محدود في بعض النسخ.
وزن ~7.5 طن يعني ضرورة التخطيط للنقل والدخول إلى المواقع.
الأداء والكفاءة
DieselMAX مع وضعية الخمول التلقائي وتدفق هيدروليك متغيّر يحافظ على الاستهلاك منخفضاً مع دورات سريعة. قوى الاقتلاع قوية نسبةً للحجم، والفحوصات اليومية سريعة، ما يرفع زمن التشغيل.
المقارنة
أثقل وأقدر من الفئات المدمجة، وأخف وأسهل نقلاً من الكبيرة. اختر Plus للأعمال الاقتصادية، و Xtra لحمولات ورفع أقوى، و Super للحفر العميق والسريع.
الخلاصة
حفّار أمامي عملي لمدى متوسط يناسب المواقع الضيقة ويعمل طوال اليوم دون استهلاك مبالغ فيه للوقود. اختر Super إذا كان عملك يميل إلى الخنادق العميقة وكثرة استخدام ذراع الحفر.